以“共塑智能出行新时代”为主题，博世于1月29日至30日在安徽广德举办第九届智能出行创新体验日活动。活动期间，博世智能出行集团全新亮相，并展示了多项面向未来电气化、智能化出行的本土创新，包括车辆运动智控系统、泊车软件解决方案、独立式热管理系统和电驱系统等。
自1月1日起，博世汽车与智能交通技术业务在重组后正式定名为“博世智能出行集团”。全新的事业部和分公司架构包含电动自行车系统、电驱动系统、智能出行售后、汽车电子、动力系统、车辆运动智控系统、智能驾驶与控制系统、博世工程技术（包括商用车与非道路系统、科广睿工程技术）、易特驰、两轮车及运动车辆、车辆平台和服务以及车辆软件服务。与此同时，博世智能出行集团中国区董事会正式成立，统筹管理在华相关的事业部和团队。
博世智能出行集团目前在中国拥有超过35000名员工和24家生产基地，销售额规模超过千亿元。“面对电气化、电子电气架构的演进以及软件定义汽车等技术变革趋势，博世对业务进行重组和调整，旨在更高效打造跨域解决方案，快速、灵活地服务于客户现有和全新需求，同时促进业务进一步增长。”博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示，“博世将进一步植根中国，实盘配资门户以创新化、智能化的解决方案和服务，助力中国汽车产业打造智能出行新时代。”
在本次智能出行创新体验日上，博世展出了由本土团队打造的车辆运动智控系统、泊车软件解决方案、第三代多功能摄像头evo版，以及软件工厂解决方案等。
本次智能出行创新体验日上，博世智能转弯辅助系统首次亮相。作为车辆动态控制模块的又一创新，该系统可通过轮速、横摆角速度和加速度等传感器信号，依托精准算法对车辆的四个车轮施加不同方向的制动与驱动力，从而产生有利于驾驶员转向期望方向的横摆，减小转弯半径。该系统已于2024年实现量产并投入市场。
博世还展出了系统化、集成化和智能化的高效热管理系统。该系统能覆盖市场主流拓扑结构的控制和驱动需求，实现高效能量利用与舒适驾乘体验。博世的48V微混技术可便捷且高效帮助乘用车降低油耗，同时提升车辆驾驶性能。目前，博世的48V电池凭借卓越的性能和安全可靠性等优势，已覆盖全球市场。
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